Miért Szerelnek Vákuumos Fékrásegítőt A Személygépkocsikba

Mechanikus fékasszisztenssel kiegészített 9 os vákuumos fékrásegítőt szerelnek a gépkocsiba.

Miért szerelnek vákuumos fékrásegítőt a személygépkocsikba. B nem mert a fékcsövekbe levegő jut. A vákuumos fékrásegítő háza acéllemezből sajtolással készül. Mit tapasztal akkor ha nem működik a vákuumos fékrásegítő. A vákuumos fékrásegítő egy olyan szerkezet ami mindezt megkönnyíti.

A rásegítő berendezés leggyakrabban vákuumos működtetésű. Mikor rálépsz a fékre a membrán egyik oldalán légköri nyomás lesz a másikon pedig a szívócsőben uralkodó kisebb légnyomás jelenik meg. A rásegítő házának két részét peremezéssel rögzítik egymáshoz. üzemképes e a vákuumos fékrásegítővel kombinált hidraulikus fékberendezés ha a fékrásegítő valahol tömítetlen.

így csökkentik a fékpedál lenyomásának erőszükségleté mit tapasztal akkor ha nem működik a vákuumos fékrásegítő. A főfékhenger dugattyúját mozgató rudazatra van szerelve egy jókora légmentesen záró dob és benne egy membrán. 2013 ban több gyártó bemutatott alumínium ötvözetből készült vákuumos fékrásegítőt is. így csökkentik a fékpedál lenyomásának erőszükségletét.

A benzinmotoros autóknál a szívócsőben létrejövő vákuumot hasznosítja a dízeleknél viszont erre a célra vákuumszivattyút építenek be. Miért szerelnek vákuumos fékrásegítőt a személygépkocsikba. Az utóbbi évtizedek fejlesztései a tömeg csökkentésére irányultak. Kettős működésű dugattyús vákuumszivattyút szerelnek be például a mercedes személygépkocsikba melyet a pierburg gyárt.

A igen de a fékpedált nagyobb erővel kell nyomni hogy megfelelő legyen a fékhatás. A dugattyú alatti és feletti térhez egy egy szívó és nyomószelep tartozik. C nem mert a fékfolyadék a tömítetlenség miatt elfolyik. Ennek köszönhetően hirtelen fékpedál lenyomás esetén a lehető legnagyobb rásegítés valósul meg.